About التأمين البحري على البضائع
About التأمين البحري على البضائع
Blog Article
فهناك خبراء معاينة جسم السفينة، وخبراء معاينة آلات السفينة، وخبراء معاينة الشحنة…. و هكذا.
دراسة مسببات الخسائر للتأكد من أنها مغطاة طبقا لشروط الوثيقة.
خطط محسّنة للأفراد - تغطية صحية شاملة للمقيمين في الإمارات العربية المتحدة
يمكن أن تغطي التأمين البحري الأضرار التي يتسبب فيها التلف الذاتي للسفينة، بمعنى أن السفينة تتسبب في الضرر لنفسها.
وهو موظف بقسم التعويضات بالشركة يتم إيفاده إلى ميناء الحادث، وغالبا يقوم بعملية المعاينة بالنسبة للخسائر التى تقع فى النطاق الجغرافى للشركة وللخسائر الصغيرة، ومهمة خبير المعاينة تقدير الخسائر وأسبابها وبيان مدى مسئولية الشركة عنها.
بنهاية المطاف، إذا قررت الذهاب مع هذا الخيار، تحتاج إلى إطلاع كامل وشامل بشروط وأحكام شركة النقل، بحيث تكون على علم بما ستحصل عليه إذا تعرضت شحنتك للخطر، وهو خيار قد يكون جيّد إذا قيمة شحناتك منخفضة جداً.
-إن فريقنا مكرس لتقديم تأمين مصمم خصيصًا وخدمات إدارة مخاطر لتلبية احتياجات الأفراد والشركات. وتتمثل أولويتنا في تقديم حلول ابتكارية وميسورة لإدارة ونقل المخاطر، إلى جانب المنتجات الابتكارية لتلبية احتياجات الأفراد والشركات والعملاء وأصحاب المصلحة الآخرين.
تعتبر تكاليف إصلاح السفينة من العوامل التى تؤثر فى درجة الخطر وبالتالي فى عملية تحديد سعر تأمين الوحدات البحرية؛ فزيادة عدد المرات التي يتم فيها إجراء إصلاحات للسفن، وزيادة قيمة هذه الإصلاحات يعني زيادة درجة الخطر التي تتعرض لها السفينة مما يستلزم زيادة سعر التأمين، والعكس صحيح فى حالة انخفاض عدد مرات الإصلاح، وانخفاض تكاليف الإصلاح، ويتحدد عدد مرات إصلاح السفن وتكاليف الإصلاح، بناء على الخبرة السابقة فى التأمين عليها.
البنوك، ومراكز البيع أو أي شركات تجارية معتمدة كقنوات توزيع لشركات التأمين.
أ. عند تحقق تلف لبضائع مؤمن عليها وتكون تكلفة إصلاح التلف مضافا إليها تكلفة إرسال البضاعة إلى مكان الوصول أعلى من قيمة البضاعة.
يمكن أن تحدد شروط خاصة تتعلق بالرحلات البحرية، مثل الميناء الأصلي والوجهة وطرق الملاحة.
وعندما يعتمد على تكاليف الإصلاح لتقييم درجات الخطر التى تتعرض لها السفينة فإنه يلاحظ أن تكاليف إصلاح السفن القديمة تكون أعلى من تكاليف إصلاح السفن الحديثة حيث تحتاج السفن القديمة نور الإمارات فى إصلاحها لمعاملة خاصة طبقا للتغير السريع فى تكنولوجيا بناء نفس هذا النوع من السفن، وبالتالي تكون درجة الخطر التى تتعرض لها السفن القديمة أعلى منها بالنسبة للسفن الحديثة.
ويمكن اعتبار عقد القرض البحري عقد تأمين بحرى فى جوهره فالمقرض يمكن اعتباره هو المؤمن الذي يقوم بدفع التعويض مقدما قبل وقوع الخسارة البحرية، و يقوم المقترض (المؤمن له) برد التعويض مع الفوائد التى تعتبر أقساط تأمين فى حالة عدم وقوع الخسارة البحرية أى بوصول السفينة سالمة إلى مكان الوصول؛ ويعتبر ظهور اللويدز بداية العصر الحديث للاهتمام بالتأمين البحري على السفن والبضائع المشحونة عليها، ومع ازدهار أعمال التأمين فى بريطانيا بصفة عامة و سوق لندن بصفة خاصة وتضارب أحكام المحاكم البريطانية المتعلقة بالتأمين البحرى، أصدر البرلمان الإنجليزي عام ١٩٠٦ قانون نور الامارات التأمين البحري الذى يعتبر المرجع الأول و الرئيسى للتأمين البحرى حيث ورد بالقانون تعريف لقواعد ومبادئ التأمين البحرى.
يمكن أن يغطي التأمين البحري الأخطاء أو العيوب في الهيكل البحري أو المحركات والآلات.